本次学术沙龙以“文化线路遗产：时空维度的延伸与活化”为主题。在当前遗产保护与可持续发展并重的背景下，文化线路不仅作为历史文化的空间载体，更成为跨区域文化认同、空间网络演变与人地关系研究的重要切入点。三位博士生将分别围绕明清时期盐业聚落、民国滇越铁路沿线聚落，以及当代东南亚同乡会馆分别展开分享。通过跨越不同历史阶段与地理尺度的案例，旨在探讨文化线路遗产在理论构建、方法论创新与实践应用方面的多元路径。
个人简介：建筑历史与理论博士，国家注册城市规划师、古建筑保护工程师。华中科技大学建筑与城市规划学院副教授、硕士生导师。《新建筑》杂志特约编辑。著有《江陵城池与荆州城市御灾防卫体系研究》，译著《城市设计的维度》。指导本科生、研究生参加国内外竞赛多次获奖，多次赴德国、丹麦、南非、日本等国参与联合教学。
个人简介：建筑学2021级博士生，师从赵逵教授。参与国自科基金2项，教育部社科基金1项。在《建筑学报》、《城市规划》、《新建筑》、《世界建筑》发表论文4篇，国内与国际会议论文多篇。
个人简介：建筑学2024级博士生，师从赵逵教授。硕博期间参与省级基金项目1项，横向项目多项。研究聚焦线性文化遗产保护与活化、传统聚落保护与治理机制、城乡公共服务设施配置优化，以及基于大数据分析的公共空间使用评价等方向。目前发表期刊论文及会议论文6篇。线性文化遗产保护与活化、城乡聚落与传统民居。
个人简介：建筑学2023级博士生，师从赵逵教授。研究兴趣在于东南亚地区华人建筑遗产、会馆建筑遗产。迄今以第一/通讯作者身份在中文核心期刊发表论文3篇，在国际会议发表论文2篇。
朱秀丽博士生分享了历史空间研究方法，强调通过当下与历史对照分析空间现象，研究需历经 what、why、how 三层次且具备学术性，AI 可辅助但不能替代思考，其研究意义在于关联当下空间治理逻辑。
这部分呈现研究问题提炼的 what、why、how 三层次递进路径：what 描述空间形态，why 分析影响因素，how 探究机制过程。引用工匠与工业革命案例，说明研究问题需从现象关系追问，盐业研究应从 “盐场分布” 深化为 “空间组织运作”，且需具备学术性，对话既有理论与前人研究。
罗帅韬博士生以滇越铁路和个碧石铁路本土资本家集资修建为研究对象，探讨了两条铁路所体现的权力与空间相互作用及文化交融对抗，呈现了殖民权力的空间印证与本土的回应。
滇越铁路是法国为掠夺云南资源修建的米轨国际铁路，全长 854 公里，穿越 12 个少数民族区，见证殖民渗透。个碧石铁路是本土民族资本家集资修建的寸轨民营铁路，以碧色寨为枢纽衔接滇越铁路，1936 年通车后将锡矿运输时间从七八天缩至一天，大幅降低成本，成为本土资本对抗殖民势力的重要载体。
人字桥由法国工程师设计，为桁肋式三铰拱钢架结构，凌空架于四岔河峡谷绝壁间，全长 67 米，与埃菲尔铁塔同源，列入《世界名桥史》。修建时需克服 102 米高差、地质灾害等难题，约 8 万劳工丧生，既展现 20 世纪初欧洲工程技术巅峰，也成为殖民权力在空间上的鲜明象征。
法国通过滇越铁路的标准化法式站房、钢构技术等进行文化渗透，影响沿线建筑。本土则以乡会桥站、临安站为代表回应，采用中式歇山顶、硬山顶与法式立面结合的设计，就地取材用红土替代水泥，在技术、符号上融合本土文化，实现对殖民入侵的空间博弈与文化平衡。
罗振鸿博士生基于多次调研，研究了马来半岛同乡会馆的时空分布规律、不同方言帮的分布差异，分析了人口、交通、历史事件等影响因素，为相关文化遗产保护提供了启示。
马来半岛华人同乡会馆的研究背景为明清以来华人迁徙至此，会馆既是维系身份认同的互助核心，也是具科学、艺术与历史价值的建筑遗产，其分布格局与演变机制缺乏系统研究。核心问题包括会馆及不同方言帮的时空分布规律、影响因素与作用机制。
分布规律上，不同阶段呈由沿海到内陆、聚集到分散、西向东的特征，方言帮中闽语族群会馆沿海偏南，广客族群近内陆偏北。影响因素含人口、交通、历史事件，独立前华人数量与会馆正相关，交通随发展适配华人职业演变，中国革命及当地华人受挫等事件会促进会馆建设。
在本次活动过程中，师生们热情高涨，全程积极投入到互动当中，现场交流氛围轻松而热烈，充分展现了大家饱满的参与热情。
万谦老师为朱秀莉博士生、罗帅韬博士生、罗振鸿博士生颁发宣讲纪念证书以表示感谢。
本次博士生沙龙让在场师生受益匪浅。大家对“文化线路遗产：时空维度的延伸与活化”有了更进一步的了解，也对未来的研究工作充满了信心。相信在万老师和各位博士生学长学姐的指导下，大家能够在学术论文写作的道路上取得更好的成绩。返回搜狐，查看更多
